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Class 37 — Accurascale
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Class 37

Class 37

Without doubt the most successful diesel design of the BR era and a strong contender to be called the greatest locomotive in British railway history, the definitive model of the English Electric Type 3 / Class 37 has been a long time coming. 309 examples of this mixed-traffic 1,750hp Co-Co class were built by English Electric and Robert Stephenson & Hawthorn between 1960 and 1965 to two basic designs, split and centre headcode. They could be found systemwide leading all kinds of freight and passenger services. 135 were rebuilt in the mid 1980s giving the class a further lease of life, while further major rebuilds have taken place since privatisation. Many are still hard at work today painted in the colours of a wide range of different operators including Network Rail and a plethora of private freight and passenger companies, such as Colas Rail, Direct Rail Services, Europhoenix, HN Rail and WCRC.

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クラス37 - ユーロフェニックス - 37901 - DCCサウンド搭載 - 限定

ACC3168-DCC-EXL
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37901 ミルリーズパイオニア6気筒のMirrlees Blackstone MB275Tエンジンが、旧37150の車体に初めて搭載されたとき、改造プロジェクトに関わった誰もが、38年後もまだ稼働しているとは想像もしていなかったでしょう。特に、このエンジンを搭載する予定だったClass 38...

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クラス37 - ロラム - 37418 - DCCサウンド搭載 - 限定

ACC3167-DCC-EXL
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37418 ハイランド協会 ロラムレール 2005年4月にマザーウェルのEWSによって保管されていた37418号は、2007年末にトトンの保存家スティーブ・ベニストンによって購入されました。以前の37271号(D6971として製造)は、最初はスタッドリーのアリーリス操車場で1年間過ごした後、イ...

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クラス37 - 鉄道貨物 - 37903 - DCCサウンド装備

ACC3166-DCC
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37903鉄道貨物グレーの塗装で改造されたままの状態を誇っているのは、37903号機(旧37249/D6949)です。1987年2月にBRELクルー工場から追い出されたこの旧イースタンリージョナル機関車は、1964年12月にカーディフ・カントンに納入され、すぐに南ウェールズへの帰還に適応しまし...

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クラス37 - RF金属 - 37902 - DCCサウンド装備

ACC3165-DCC
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37902 ブリティッシュ・スチール・ランウェルン同時に再パワーアップした形で運行開始 ミルリーズパイオニア 1986年10月、37902号機は37148/D6848号機から改造され、サイレンサーとターボチャージャーの些細な問題を除けば、MB275TとBrush BA1005Aオルタネーターの...

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クラス37 - 大型ロゴ ブルー - 37429 - DCCサウンド搭載

ACC3164-DCC
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37429 ウェールズのドラゴンをあしらったナショナル・アイステズフォッドの大きなロゴ カーディフ・カントンで最初に製造された6両のクラス37/4改造のうち、37429号車は、1986年3月にクルー工場で37300号車(元々はD6600号車)から「改修」されました。37426号車と37431号...

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クラス37 - コラス - 37421 - DCCサウンド装備

ACC3163-DCC
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37421 コラスレール 37421号は、2005年3月にEWSによってマザーウェルで保管され、2009年にポンティプール&ブレナヴォン鉄道で保存用に売却された。2013年にコラス・レールが37116号、37175号、37219号とともに本線に戻すために購入した4両のクラス37のうちの1両だっ...

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クラス37 - 大型ロゴ ブルー - 37420 - DCCサウンド搭載

ACC3162-DCC
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37420 スコットランドのホステラーの大きなロゴとハイランドの「鹿」 37420号機は、インヴァネスの「8両編成」、37414号機から37421号機までの最後から2番目の機関車で、アバディーン、カイル・オブ・ロカルシュ、ウィック/サーソー方面への旅客列車および貨物列車の運行に極北地域に割り当...

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クラス37 - RF構造 - 37414 - DCCサウンド装備

ACC3161-DCC
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37414 鉄道貨物建設 1989年1月からウェスト・ハイランドに、5月にファー・ノース/カイル線にクラス156「スーパー・スプリンター」が導入されたことにより、クラス37/4が貨物輸送へと大量に移った。その年の終わりまでにライラ、マザーウェル、ティンズリーに割り当てが得られ、一方イミンガムと...

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クラス37 - EWS - 37408 - DCCサウンド装備

ACC3160-DCC
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37408 ロッホ ラノック EWS マルーン/ゴールド イギリス国鉄時代および民営化初期のクラス37/4の中で、おそらく最も人気があったと言える37408号車、ロック・ラノックは、1998年半ばにトトン社に再塗装のため呼び出されるまで、大きなロゴの塗装を頑なに守り続けました。中央窓の強化を含...

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クラス37 - ユーロフェニックス - 37901 - 限定

ACC3159-EXL
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37901 ミルリーズパイオニア6気筒のMirrlees Blackstone MB275Tエンジンが、旧37150の車体に初めて搭載されたとき、改造プロジェクトに関わった誰もが、38年後もまだ稼働しているとは想像もしていなかったでしょう。特に、このエンジンを搭載する予定だったClass 38...

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クラス37 - ロラム - 37418 - 限定

ACC3158-EXL
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37418 ハイランド協会 ロラムレール 2005年4月にマザーウェルのEWSによって保管されていた37418号は、2007年末にトトンの保存家スティーブ・ベニストンによって購入されました。以前の37271号(D6971として製造)は、最初はスタッドリーのアリーリス操車場で1年間過ごした後、イ...

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クラス37 - 鉄道貨物 - 37903

ACC3157
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37903鉄道貨物グレーの塗装で改造されたままの状態を誇っているのは、37903号機(旧37249/D6949)です。1987年2月にBRELクルー工場から追い出されたこの旧イースタンリージョナル機関車は、1964年12月にカーディフ・カントンに納入され、すぐに南ウェールズへの帰還に適応しまし...

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クラス37 - RF金属 - 37902

ACC3156
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37902 ブリティッシュ・スチール・ランウェルン同時に再パワーアップした形で運行開始 ミルリーズパイオニア 1986年10月、37902号機は37148/D6848号機から改造され、サイレンサーとターボチャージャーの些細な問題を除けば、MB275TとBrush BA1005Aオルタネーターの...

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クラス37 - 大きなロゴ ブルー - 37429

ACC3155
在庫切れ

37429 ウェールズのドラゴンをあしらったナショナル・アイステズフォッドの大きなロゴ カーディフ・カントンで最初に製造された6両のクラス37/4改造のうち、37429号車は、1986年3月にクルー工場で37300号車(元々はD6600号車)から「改修」されました。37426号車と37431号...

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クラス37 - コーラ - 37421

ACC3154
在庫切れ

37421 コラスレール 37421号は、2005年3月にEWSによってマザーウェルで保管され、2009年にポンティプール&ブレナヴォン鉄道で保存用に売却された。2013年にコラス・レールが37116号、37175号、37219号とともに本線に戻すために購入した4両のクラス37のうちの1両だっ...

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クラス37 - 大きなロゴ ブルー - 37420

ACC3153
在庫切れ

37420 スコットランドのホステラーの大きなロゴとハイランドの「鹿」 37420号機は、インヴァネスの「8両編成」、37414号機から37421号機までの最後から2番目の機関車で、アバディーン、カイル・オブ・ロカルシュ、ウィック/サーソー方面への旅客列車および貨物列車の運行に極北地域に割り当...

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クラス37 - RF建設 - 37414

ACC3152
在庫切れ

37414 鉄道貨物建設 1989年1月からウェスト・ハイランドに、5月にファー・ノース/カイル線にクラス156「スーパー・スプリンター」が導入されたことにより、クラス37/4が貨物輸送へと大量に移った。その年の終わりまでにライラ、マザーウェル、ティンズリーに割り当てが得られ、一方イミンガムと...

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クラス37 - EWS - 37408

ACC3151
在庫切れ

37408 ロッホ ラノック EWS マルーン/ゴールド イギリス国鉄時代および民営化初期のクラス37/4の中で、おそらく最も人気があったと言える37408号車、ロック・ラノックは、1998年半ばにトトン社に再塗装のため呼び出されるまで、大きなロゴの塗装を頑なに守り続けました。中央窓の強化を含...

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クラス37アップグレードバンドル

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Accurascale アクセサリ バンドルを使用して機関車をアップグレードします。  私たちのバンドルは、あらゆるモデラーのニーズに合わせて 3 つの異なるレベルで提供されています。 DCC 基本バンドルには、それぞれ次のものが含まれています。 Accurascale Class 37用に...

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Accurathrash DCC サウンドスピーカー - 8オーム (1個パック)

ACC1113
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アキュラスラッシュ DCCサウンドスピーカー(1個パック) Accurascale のディーゼル機関車と電気 DCC 対応機関車に迫力あるサウンドを追加します。 写真はスピーカーが設置された状態を示しており、機関車は含まれていません。 プラグアンドプレイで簡単にインストールでき、配線やはんだ付...

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37051

ACC231137051
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クラス 37/0 - 37051 1980年代後半から1990年代前半 レールフレイトメタルズ トリプルグレー メッキヘッドコードボックス付き分割ヘッドコードノーズ スコットランドの「車スタイル」のヘッドライト(完全に機能) オリジナルのノーズグリル 楕円形バッファーを...

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BR クラス 37 機関車用スクエアバッファー (8 個パック)

ACC2004
在庫

BR クラス 37 機関車用スクエアバッファー (8 個パック) プラスチック製スプリングバッファー(8個入り)

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BR クラス 37 機関車用オーバルバッファー (8 個パック)

ACC2003
在庫切れ

BRクラス37機関車用オーバルバッファー プラスチック製スプリングバッファー(8個入り)

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Accurathrash Class 37 Loksound '再生' DCC デコーダー

ACC2247
在庫

LokSound V5 DCCサウンドチップ アキュラスケールクラス37機関車専用に設計されており、 「改修された」エンジン構成このデコーダーは、オンボード照明、PowerPack ステイアライブ システム、およびデュアル スピーカー構成とシームレスに連携し、機関車の動作時の特長的なサウ...

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クラス37 Lokpilot DCCデコーダー

ACC2245
在庫

クラス37 Lokpilot DCCデコーダー LokPilot DCCデコーダー(サウンドなし) AccuraScale Class 37 用にカスタムプログラム l機関車のあらゆる機能を活用するために、機関車を開発しました。 共通の機能:   LokPilot 5デコーダは、アナログD...

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Accurathrash Class 37 Loksound「オリジナル」DCCサウンドデコーダー

ACC2246
在庫

LokSound V5 DCCサウンドチップ アキュラスケールクラス37機関車専用に設計されており、 「オリジナル」エンジン構成このデコーダーは、オンボード照明、PowerPack ステイアライブ システム、およびデュアル スピーカー構成とシームレスに連携し、機関車の動作時の特長的なサウ...

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クラス37 - HNレール - 37405 - DCCサウンド装備

ACC2631-DCC
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ハリー・ニードルはクラス20と最も密接に結びついているが、彼の名を冠した鉄道会社は、ダイレクト・レール・サービスによって徐々に売りに出されていたクラス37を11両取得した。ETS装備の37405号機は、キングムーアを拠点とする事業者によって売却されたクラス37/4車両の最初のメンバーであり、2...

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クラス37 - DRS(ヘリテージ再塗装) - 37218 - DCCサウンド装備

ACC2630-DCC
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2022年のダイレクト・レール・サービスの年次オープンデー(2019年以来のイベント)のハイライトは、中央のヘッドコードマシンを、2002年にラフバラーのブラッシュ・トラクションを出発した後に塗られた長方形のブランドが付いたオリジナルのDRS塗装スキームに遡る「ヘリテージ」カラーリングをまとっ...

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クラス37 - DRS(ブランドなし) - 37422 - DCCサウンド装備

ACC2629-DCC
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2011年にDBシェンカーからダイレクト・レール・サービス(DRS)へのクラス37/4の大量移管の一環として取得された37422号車は、ETS装備のEEの中では、同社の濃紺の塗装に塗り替えられたものの、オーナーシップ・ブランドが一切付与されていないという点で特異な存在です。レールケアのグラスゴ...

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クラス37 - コラスレール - 37116 - DCCサウンド装備

ACC2628-DCC
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コラスレールクラス37の車両群には興味深い変わり種車両が数多くありますが、2014年1月にチンノー&プリンス・リスバラの保存作業から取得された後、2015年後半に本線に華々しく復帰した37116号に匹敵するものはありません。この機関車は、1990年代のトランスレールの再構築から、ユニークなフラ...

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クラス37 - BR「オランダ」 - 37258 - DCCサウンド装備

ACC2626-DCC
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1990年5月に物議を醸した一般的な灰色の塗装に塗り替えられたが、この塗装を施した機関車の大多数と同様に、37258号車はすぐに「ダッチ」版に交換し、1991年9月に車体上部の黄色の帯が外された。同時に、視認性の高いヘッドライト、鋳造の二重矢印、カーディフ・カントン車両基地の銘板も取り付けられ...

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クラス37 - BRブルー(オレンジカントレイル) - 37140 - DCCサウンド装備

ACC2625-DCC
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マーチ車両基地所属の37140号機は、1986年半ばに高視認性ヘッドライトを装備した最初の37形機関車の一つでした。同年後半にはオレンジ色のキャントレイル・ストライプも追加され、1987年5月にストラトフォードへ戻りました。イースト・アングリアのインフラ整備業務に配属されていましたが、貨物輸送...

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クラス37 - BRブルー プレTOPS - D6992 - DCCサウンド装備

ACC2624-DCC
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EEタイプ3の最後の約75両は、1964年5月にブラッシュタイプ4 D1733にイギリス国鉄の新しい企業イメージが採用されて以降に納入されましたが、309両すべてはBRグリーンの塗装でバルカンファウンドリー社から引き継がれました。比較的新しい機関車であったにもかかわらず、1970年以前には新し...

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クラス37 - BRグリーン、全黄色端部 - D6956 - DCCサウンド装備

ACC2619-DCC
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最初のクラス 37 製造ロットのヒット車のひとつは、BR グリーンで端部がすべて黄色の D6704 で、すぐに最も売れているバージョンの 1 つとなり、もっと人気が出ると予想していた塗装を上回って私たちを驚かせました。したがって、第 2 ロットにセンター ヘッドコード バージョンを含めないのは...

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クラス37 - BRグリーン、小型黄色パネル付き - D6600 - DCCサウンド装備

ACC2618-DCC
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D6700 がバルカン鋳造所を出てから約 6 年後に完成した D6600 は、車両が割り当てられたシリーズを超えて成長し、西部地域の D7000「Hymek」機関車と競合したため、順序どおりに番号が付けられなかった 9 台のイングリッシュ エレクトリック タイプ 3 機関車のうち最初のものでし...

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クラス37 - HNレール - 37405

ACC2617
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ハリー・ニードルはクラス20と最も密接に結びついているが、彼の名を冠した鉄道会社は、ダイレクト・レール・サービスによって徐々に売りに出されていたクラス37を11両取得した。ETS装備の37405号機は、キングムーアを拠点とする事業者によって売却されたクラス37/4車両の最初のメンバーであり、2...

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クラス37 - DRS(ヘリテージ再塗装) - 37218

ACC2616
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2022年のダイレクト・レール・サービスの年次オープンデー(2019年以来のイベント)のハイライトは、中央のヘッドコードマシンを、2002年にラフバラーのブラッシュ・トラクションを出発した後に塗られた長方形のブランドが付いたオリジナルのDRS塗装スキームに遡る「ヘリテージ」カラーリングをまとっ...

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クラス37 - DRS(ブランドなし) - 37422

ACC2615
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2011年にDBシェンカーからダイレクト・レール・サービス(DRS)へのクラス37/4の大量移管の一環として取得された37422号車は、ETS装備のEEの中では、同社の濃紺の塗装に塗り替えられたものの、オーナーシップ・ブランドが一切付与されていないという点で特異な存在です。レールケアのグラスゴ...

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クラス37 - コラスレール - 37116

ACC2614
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コラスレールクラス37の車両群には興味深い変わり種車両が数多くありますが、2014年1月にチンノー&プリンス・リスバラの保存作業から取得された後、2015年後半に本線に華々しく復帰した37116号に匹敵するものはありません。この機関車は、1990年代のトランスレールの再構築から、ユニークなフラ...

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クラス37 - BR「オランダ」 - 37258

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1990年5月に物議を醸した一般的な灰色の塗装に塗り替えられたが、この塗装を施した機関車の大多数と同様に、37258号車はすぐに「ダッチ」版に交換し、1991年9月に車体上部の黄色の帯が外された。同時に、視認性の高いヘッドライト、鋳造の二重矢印、カーディフ・カントン車両基地の銘板も取り付けられ...

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クラス37 - BRブルー(オレンジカントレイル) - 37140

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マーチ車両基地所属の37140号機は、1986年半ばに高視認性ヘッドライトを装備した最初の37形機関車の一つでした。同年後半にはオレンジ色のキャントレイル・ストライプも追加され、1987年5月にストラトフォードへ戻りました。イースト・アングリアのインフラ整備業務に配属されていましたが、貨物輸送...

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クラス37 - BRブルー プレTOPS - D6992

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EEタイプ3の最後の約75両は、1964年5月にブラッシュタイプ4 D1733にイギリス国鉄の新しい企業イメージが採用されて以降に納入されましたが、309両すべてはBRグリーンの塗装でバルカンファウンドリー社から引き継がれました。比較的新しい機関車であったにもかかわらず、1970年以前には新し...

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クラス 37 - BR グリーン、端部全面黄色 - D6956

ACC2609
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最初のクラス 37 製造ロットのヒット車のひとつは、BR グリーンで端部がすべて黄色の D6704 で、すぐに最も売れているバージョンの 1 つとなり、もっと人気が出ると予想していた塗装を上回って私たちを驚かせました。したがって、第 2 ロットにセンター ヘッドコード バージョンを含めないのは...

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クラス 37 - BR グリーン、小さな黄色のパネル付き - D6600

ACC2608
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D6700 がバルカン鋳造所を出てから約 6 年後に完成した D6600 は、車両が割り当てられたシリーズを超えて成長し、西部地域の D7000「Hymek」機関車と競合したため、順序どおりに番号が付けられなかった 9 台のイングリッシュ エレクトリック タイプ 3 機関車のうち最初のものでし...

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D6703 - DCCサウンド搭載

ACC2301-D6703DCC
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注:写真は初期サンプルであり、組み立てに誤りがあります。今後数週間以内に最新の写真を公開する予定です。 この機関車は、30Aストラトフォードに割り当てられた1960年代初頭の状態に仕上げられており、グレート・イースタン本線の旅客輸送の黄金時代、そしてリバプール・ハリッジ間のボートトレインといっ...

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クラス37 - DCCブランクプレート

ACC2280
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Accurascale Class 37モデル用のカスタムDCCブランキングプレート。DCモデルに付属しており、DCCサウンド搭載モデルを純粋なDC運転に変更したい方向けに提供されています。 S魔女 制御するために含まれています 頭 DC 動作時のライトとテールライト。 

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クラス37乗務員 - 運転手/運転手 - 民営化

ACC2270-AF6
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最新のフルカラー3Dスキャンおよび印刷技術を駆使し、Accurascaleクラス37専用に英国で設計・製造されたこれらのフィギュアは、フルカラー印刷されています。塗装は不要。RTR OOスケールとしては初!ボディシェルを慎重に取り外し、接着するだけです。。 AccuraScale 37 に...

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クラス 37 乗務員 - 運転手/副操縦士 - BR

ACC2269-AF5
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最新のフルカラー3Dスキャンと印刷技術を駆使し、Accurascaleクラス37専用に英国で設計・製造されたこれらのフィギュアは、フルカラー印刷で、塗装は不要です。RTR OOスケールとしては初!ボディシェルを慎重に取り外し、接着するだけです。。 AccuraScale 37 にぴったり収...

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