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Como parte de la gama 'Transporting Britain' , estos autocares eran sinónimo del tráfico de pasajeros de East Anglian que entraba y salía de Kings Cross, Moorgate y Liverpool Street, sin embargo, su uso se extendió más allá de la capital y se usó en las regiones del Este, Oeste, Midland y Escocia.
Características comunes:
Muy detallado calibre OO/modelos a escala 1:76,2 en pista de 16,5 mm
Chasis de metal fundido a presión con cuerpo de plástico para un peso de funcionamiento ideal
Bogies BREL BR1 de réplica precisos, con detalles separados en su caso, zapatas de freno alineadas con las ruedas
Ruedas de perfil RP25-110 ennegrecidas montadas sobre cojinetes de latón ennegrecidos para un funcionamiento suave y sin fricción en ejes de 26 mm
Enchufes de acoplamiento estándar NEM con un sistema cinemático de acoplamiento cerrado
Pasamanos de alambre de ancho de escala, tuberías de agua y equipo de comunicación para pasajeros
Manillas de puerta y soportes de lámparas montados por separado
Tubos de cabezal y cableado incluidos
Bastidor inferior fundido a presión completamente detallado con cilindros de vacío, cajas de batería, dínamo y tuberías, todo aplicado por separado
Techo acoplado magnéticamente y fácilmente extraíble para facilitar el acceso al interior para detalles y ajuste del pasajero
Diseños interiores de réplica completamente precisos, completos con asientos muy detallados y portaequipajes, completamente decorados
Mamparas interiores con obras de arte enmarcadas
Vidrio enrasado sin prisma
Respiraderos de techo instalados por separado, en las ubicaciones correctas
Paquete de iluminación completo, incluido
Iluminación interior controlada por "varita" magnética
Todos los bogies pick-up
Banco de supercondensadores 'Stay-Alive' en todos los vagones para una luz sin parpadeo