Wir beginnen mit dem ersten MDO, B202043. Wenn man sich die Fotos des echten Wagens, auf dem dieses Modell basiert, im Internet ansieht, erkennt man, dass die Witterungseinflüsse etwas anders sind als bei den anderen beiden MDOs, die in Pack H enthalten sind, sodass wir uns vorerst nur auf diesen konzentrieren werden.

Der allererste Schritt besteht darin, das Modell insgesamt mit einem matten Lack zu versehen. Ich bevorzuge GX113 von Mr Color, eine lackbasierte Formel mit UV-Blockierungstechnologie, die ein Vergilben oder Verblassen der Farben im Laufe der Zeit verhindern soll. Ich verdünne das etwa 50/50 mit eigenen Lackverdünnern und trage eine großzügige Schicht auf das Modell auf. Dadurch ergibt sich ein schöner Anhaltspunkt für die spätere Bewitterung sowie eine glatte, vorhersehbare Oberfläche. Mr Color bietet genau diesen Lack in Rasseldosenform an, was genauso gut wäre, aber jeder anständige Mattlack kann hier ersetzt werden.

Wenn man die Fotos von B202043 auf Paul Bartletts hervorragender Zenfolio-Seite studiert, sieht der Kombi fast vollständig dunkelbraun aus und hat nach vielen Jahren harter Arbeit nur noch sehr wenig von seinem ursprünglichen BR-Grau behalten. Meiner Meinung nach sieht das eher nach starkem Schmutz als nach Rost im eigentlichen Sinne aus, und es scheint Bereiche zu geben, in denen dieser Schmutz abgerieben wurde und Reste des Graus darunter zum Vorschein kommen. Mehr dazu etwas später. Zunächst ein allgemeiner Anstrich mit Vallejo Mecha Color 69.035 „Chipping Brown“ wurde etwas mit Leitungswasser verdünnt und auf die Bereiche zwischen den Seitenrippen aufgetragen, wobei darauf geachtet wurde, dass die schön aufgetragenen Werksmarkierungen erhalten blieben. Das muss nicht besonders gepflegt sein und ich habe nur eine einzige Schicht aufgetragen, um das raue Aussehen zu verstärken.

Die Seitenrippen sind beim echten Kombi deutlich sauberer als die Bereiche dazwischen, aber diese sind immer noch ziemlich schmutzig. Die gleiche Vallejo Chipping Brown-Farbe wurde nun mit einem kleinen Stück Schwamm, das in einer selbstschließenden Pinzette gehalten wurde, auf die verbleibenden grauen Bereiche aufgetragen. Dies wird in einer Tupfbewegung aufgetragen und kann einige unglaublich überzeugende Farbsplittereffekte erzeugen.

Diese Technik fügt sich gut in die saubereren Rippen ein, hinterlässt aber einen deutlich saubereren Eindruck als der Rest des Wagens.

Es ist an der Zeit, einige Ölfarben für den Rest des Bewitterungsprozesses herauszulösen. Meine hier gewählten Farben sind: ABT510 „Starship Filth“ und ABT240 „Cream Brown“ von 502 Abteilung, zusammen mit einigen Standardfarben „Mixing White“ und „Lamp Black“ von Winsor & Newton. Diese wurden auf ein kleines Stück Pappe aufgetragen, um einen Teil des Leinöls herauszulösen, wodurch die Farben etwas einfacher zu verwenden sind und viel schneller trocknen.

Ich begann damit, Lampenschwarz und Mischweiß zu mischen, um ein Grau zu erhalten, das dem ursprünglichen BR-Grau etwas ähnelte. Wie oben erwähnt, scheinen die Fotos des Wagens einige Bereiche zu zeigen, in denen der dunklere Schmutz abgerieben wurde, insbesondere um die Türen herum, und etwas, das wie das ursprüngliche BR-Grau aussieht, scheint durch. Zumindest ist das meine Interpretation. Die gemischte graue Ölfarbe wurde sauber auf das Modell aufgetragen, wobei ich mich so genau wie möglich an die Fotoreferenzen hielt. Der Vorteil von Ölen besteht darin, dass diese Flecken anschließend leicht mit Testbenzin verblendet werden können, um die Ränder weicher zu machen.

Zu diesem Zeitpunkt habe ich dem Modell eine weitere Schicht Mattlack aufgetragen, um die grauen Stellen zu versiegeln, damit sie durch die nächste Stufe des Ölens nicht beeinträchtigt werden. Eine Alternative wäre hier, das Modell 24-48 Stunden trocknen zu lassen, aber wer hat schon Zeit dafür?! Der nächste Schritt bestand darin, ordentlich Starship Filth in einer streifenden Bewegung an der Seite des Wagens entlang aufzutragen. Kurz danach können Sie sauberes Testbenzin auf einem großen Pinsel verwenden, um diese Streifen noch weiter zu verfeinern. Das Schöne an Ölfarben ist, dass sie über viele Stunden hinweg anpassbar bleiben, sodass Sie die volle Kontrolle über alle gewünschten Effekte haben und die Farbe sogar vollständig entfernen können, wenn Sie nicht zufrieden sind. Hier können auch kleine Mengen anderer Farben, insbesondere Cremebraun, hinzugefügt werden, um weitere Streifen und Regenflecken hinzuzufügen.

Gleichzeitig können die Untergestelle und Radmitten mit etwas Öl gewaschen werden. Ich habe hier hauptsächlich Starship Filth verwendet, aber Sie können gerne experimentieren. Die Wagenuntergestelle sind in allen möglichen Farben erhältlich, sodass Sie richtig in die Stadt fahren können. Ich habe meine Farbe als Lasur aufgetragen und anschließend etwas sauberes Lampenschwarz um die Achslager aufgetragen, um Ölflecken darzustellen.

Nachdem dieser Schritt abgeschlossen war, habe ich eine weitere Schicht Versiegelungslack aufgetragen, dieses Mal jedoch GX112-Glanz.

Der Grund für den Glanzlack war dieses Mal, dass die Ecken und Winkel rund um die Karosserie sorgfältig mit Tamiya Black Panel Line Accent Color ausgewaschen werden konnten. Dies sollte dem Wagen hoffentlich ein wenig Definition verleihen und einige falsche Schatten erzeugen. Lassen Sie die Wäsche um die Details und entlang der Seitenrippen laufen. Nach dem Trocknen kann der Überschuss mit einem mit Testbenzin befeuchteten Wattestäbchen abgewischt werden.

Hier habe ich es mit der Innenseite des Wagens nicht zu sehr übertrieben, sondern habe mich einfach für einen ersten, vollflächigen Waschgang mit MIG-Munition „Light Rust Wash“ entschieden, der dann nach dem Trocknen mit „Streaking Rust Effects“ ergänzt wurde. . Letztere können in einer vertikalen Bewegung an den Innenseiten auf- und abbewegt werden, um den Eindruck von Roststreifen zu erwecken, die der Regen hinterlassen hat.

Der letzte Schritt für B202043 bestand darin, ihm eine gute letzte Schicht Mattlack aufzutragen. Wie Sie sehen, sieht das Modell jetzt meilenweit von seinem ursprünglichen, makellosen Finish entfernt aus und ähnelt hoffentlich viel mehr dem Aussehen des echten B202043 im Einsatz.

Weiter geht es mit den beiden anderen Waggons im Paket, B202125 und B202028. Auf der Website von Paul Bartlett gibt es wiederum hervorragende Bilder dieser beiden Wagen. Man erkennt sofort, dass diese beiden deutlich rostiger aussehen als B202043.

Aus diesem Grund habe ich mich entschieden, mit Vallejo Model Color 71 zu beginnen.037 „Mud Brown“ als Grundanstrich für die Rosteffekte. Dieses wurde nochmals leicht mit Leitungswasser verdünnt und in einer einzigen Schicht auf das Modell aufgetragen.

Nach dem Trocknen wurden die Rosteffekte der Mig-Munition erneut aufgebrochen. Ähnlich wie bei den Wageninnenseiten wurde eine erste Schicht der helleren Farbe als Lasur auf die braunen Bereiche aufgetragen, bevor die dunklere Farbe darüber aufgetragen und mit einem großen Pinsel und Testbenzin in einer Abwärtsbewegung aufgetragen wurde.

Chipping Brown wurde erneut mit der Schwammmethode auf die Seitenrippen und die Oberkante des Wagens in unterschiedlichen Mengen gemäß den Referenzbildern aufgetragen.

Diese beiden Wagen weisen raffiniertere Grauflecken auf, daher habe ich hier Pro Acryl „Bright Warm Grey“ verwendet, eine überraschend gute Ergänzung zum ursprünglichen Accurascale BR Grey. Dies wurde sorgfältig mit einem kleinen Pinsel aufgetragen, wiederum nach Referenzbildern.

Ein weiteres auffälliges Merkmal dieser beiden Waggons ist das Vorhandensein viel dunklerer grauer Flecken um die helleren Rostbereiche herum. Hier wurde in den Bereichen, in denen diese Flecken auftreten, grob sauberer Starship-Dreck aufgetragen. Auch an den Seiten sind Schweißnähte sichtbar. Ich habe mich dafür entschieden, diese mit dünnen Ölfarbenlinien darzustellen, aber wenn Sie besonders abenteuerlustig sind, können Sie diese Linien auch vorsichtig mit einer Nadel oder einem Anreißwerkzeug einritzen.

Wie zuvor wird die Ölfarbe mit Testbenzin gemischt und verstrichen. Die Bindenähte wurden mit dieser Methode leicht aufgeweicht, bevor es zu ganz leichten vertikalen Streifen kam. Als Bonus hilft dieser Schritt auch dabei, die zuvor aufgetragenen grauen Flecken zu verblenden.

Das vielleicht merkwürdigste Merkmal dieser besonderen Waggons sind die seltsamen horizontalen Linien an der Oberseite des Waggons. Über den Zweck/Grund dieser Linien kann ich nur ansatzweise spekulieren – sie scheinen über und unter den Schweißnähten zu liegen, sind also vielleicht ein Ergebnis des Schweißprozesses? Vielleicht dienen sie einfach dazu, eine Fülllinie zu kennzeichnen Ich bin sicher, jemand da draußen wird es wissen.

Ich liebe es absolut, Funktionen wie diese Linien an Modellen zu reproduzieren, da sie das Ganze einfach auf ein neues Niveau heben. Diese wurden sorgfältig mit einem kleinen Pinsel und der sauberen cremebraunen Ölfarbe aufgemalt. Nachdem man sie etwas trocknen ließ, wurden sie erneut aufgeweicht und mit Testbenzin verfeinert.

Auch an dieser Stelle habe ich dem Innenraum die gleiche Behandlung wie beim Vorgängermodell verpasst und zusätzlich die Black-Panel-Line-Wash aufgetragen.

Der letzte Schritt bestand darin, einige auf dem echten Wagen vorhandene Kreidemarkierungen erneut anzubringen. Diese sind tatsächlich auf der Originallackierung von Accurascale zu sehen, wurden aber offensichtlich bei der ersten Rostlackierung ausgelöscht. Um diese nachzubilden, habe ich einen scharfen Prismacolor White-Stift verwendet. Es muss jedoch beachtet werden, dass dies über der letzten matten Schicht erfolgen muss und nachdem die matte Schicht einige Stunden zum Trocknen hatte, sonst kratzt der Stift einfach weg Lack.

Es hat unglaublich viel Spaß gemacht, diese Wagen zu überstehen. Ich versuche nicht oft, echte Waggons anhand von Referenzen nachzubilden. Normalerweise verwende ich Elemente aus verschiedenen Quellen, um eine Darstellung des Themas zu erstellen. Daher war es eine echte Neuheit, zu versuchen, diese so nah wie möglich an ihre realen Vorbilder heranzuführen .

BESTELLEN SIE IHRE ACCURASCALE MDO WAGEN, indem Sie HIER KLICKEN!