50t KWA Warwell
The 50-ton 'Warwell' wagons became necessary during the Second World War when US-built Sherman tanks were planned to be shipped to Britain and stored pending Operation Overlord, the invasion of Europe (commonly known as D-Day). These tanks were too high to be carried on flat wagons in Britain because they would foul bridges and tunnels. Insufficient suitable well wagons were available, so the Ministry of Supply commissioned the 'Warwell' wagons.
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50t „Warwell“-Militärflachwagen mit Drehgestellen mit Diamantrahmen in BR-Grau – M360335
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50t „Warwell“-Militärflachwagen mit Drehgestellen mit Diamantrahmen in BR-Grau – M360335
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50t „Warwell“-Militärflachwagen mit Drehgestellen mit Diamantrahmen in WD-Lackierung (GWR-Variante) – Nr. 8
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50 t KWA „Warwell“-Militärflachwagen mit Gloucester-GPS-Drehgestellen in MOD 2000s-Grün mit gelben Enden – modifiziert – MODA95535
H4-WW-023
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50t „Warwell“-Militär-Flat mit Drehgestellen mit Diamantrahmen in BR-Braun – M360332
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50t „Warwell“-Militärflachwagen mit Drehgestellen mit Diamantrahmen in WD-Lackierung (LNER-Variante) – Nr. 30
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50t „Warwell“-Militärflachwagen mit Drehgestellen mit Diamantrahmen in WD-Lackierung (LMS-Variante) – Nr. 57
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50t PFB „Warwell“-Militär-Flat mit Gloucester-GPS-Drehgestellen in MOD-Grün der 1970er Jahre – MODA95532
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50 t „Warwell“-Militär-Flat mit Drehgestellen mit Diamantrahmen in MOD-Grün der 1960er Jahre – 83020
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