SKU ACC2789
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Class 55 'Deltic' - BR Blue - 55020 - Nimbus
Als einer von nur drei Deltic, die nie plattierte Headcode-Boxen erhalten, ist 55020 auch bemerkenswert, weil er die Halterungen für die abgenutzten Kabinendachhörner beibehält während der frühen 1960er Jahre. Unser Modell basiert auf dem Zustand von 1976 mit Domino-Kopfcodes in Standardgröße, obwohl alternative kleinere Punkte bereitgestellt werden.
Lokdetails Factfile:
Nummer : 55020
Batterieschlitze : Ja
Drehgestelle montiert : Guss
Bremsen : Doppelt
Fahrerhausdachbolzen : Ja
Fahrerhausfenster : Ja
Auspuffart : Überarbeitet
Auspuffblende : Ja
Lüfter : Ja
Lüfter : Überarbeitet
Kopfcode : Original
Scheinwerfer : Nein
Hupenposition : Nase
Sandboxen : Nein
Top Lamp Iron : Ja
Zugheizung : ETH/Dampf
Walkway Style : Late
Water Filler : Nein
Wischer montiert : Vier
WS-Öffnungen : Nein
Als einer von nur drei Deltic, die nie plattierte Headcode-Boxen erhalten, ist 55020 auch bemerkenswert, weil er die Halterungen für die abgenutzten Kabinendachhörner beibehält während der frühen 1960er Jahre. Unser Modell basiert auf dem Zustand von 1976 mit Domino-Kopfcodes in Standardgröße, obwohl alternative kleinere Punkte bereitgestellt werden.
Lokdetails Factfile:
Nummer : 55020
Batterieschlitze : Ja
Drehgestelle montiert : Guss
Bremsen : Doppelt
Fahrerhausdachbolzen : Ja
Fahrerhausfenster : Ja
Auspuffart : Überarbeitet
Auspuffblende : Ja
Lüfter : Ja
Lüfter : Überarbeitet
Kopfcode : Original
Scheinwerfer : Nein
Hupenposition : Nase
Sandboxen : Nein
Top Lamp Iron : Ja
Zugheizung : ETH/Dampf
Walkway Style : Late
Water Filler : Nein
Wischer montiert : Vier
WS-Öffnungen : Nein
Gemeinsame Klassenmerkmale:
- Sehr detailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76,2
- Chassis aus Druckgusslegierungsmetall
- Mit DCC-Vorbereitung [21-Pin-MTX-Buchse] oder werkseitigem DCC-Sound ausgestattet
- Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
- Drehgestelle (gegossen und gefertigt)
- Hornpositionen
- Auslassöffnungen
- Headcode-Felder
- Scheibenwischer
- Fahrerhausseitenfenster
- Sandbox-Luken
- Lamellen
- Scheinwerfer
- Luftdüsen in der Kabine
- Zugheizgeräte
- Lampeneisen
- Codes verwerfen
- Separat aufgebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
- Höhenkorrekte Mini-Spannschlosskupplungen mit NEM-Steckdose sowie vollständige Pufferbohlendetails
- Hochleistungstraktion, einschließlich;
- Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern
- Stirnradgetriebe für maximale Leistung und Langsamlauf
- Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 120 mph (193 km/h) erreichen kann
- DCC ready mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
- Allradantrieb und Allrad-Pickup
- Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich:
- Fahrlicht, DC und DCC
- Begrenzungslichter können ausgeschaltet werden, wenn der Zug an die Lok gekoppelt ist
- High-Intensity-Scheinwerferfunktion, wo zutreffend
- Separat schaltbare und beleuchtete Führerstandsbeleuchtung, Details Fahrerkonsole, automatische Abschaltung bei Bewegung
- Motorraumbeleuchtung
- RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorkehrungen zum Umspuren auf Spurweite p4 und EM
- Zwei hochwertige Lautsprecher mit großen Schallkapseln für bestmöglichen Sound (*bei schallgedämmten Modellen)
- Vollgefederte Metallpuffer
- Feinstverrohrung ab Werk
Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis)