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English Electric Type 3 (Klasse 37) – 37001 BR blau (frühe 1970er) Split Headcode mit vierstelliger Anzeige Nase Verbindungstüren Keine Haltegriff...

Klasse 37/0 - 37026 "Shapfell" Anfang der 1990er-Jahre Railfreight Distribution dreifach grau Geteilte Headcode-Nase mit plattierten Headcode...

Klasse 37/0 - 37027 "Loch Eil" Mitte der 1980er-Jahre BR blau mit weißem Seitenstreifen Geteilte Headcode-Nase mit plattierten Headcode-Boxen...

Klasse 37/0 - 37043 "Loch Lomond" Mitte der 1980er-Jahre Großes BR-Logo, Blau Geteilte Headcode-Nase mit plattierten Headcode-Boxen Schotti...

Klasse 37/0 – 37051 Zeitraum Ende der 1980er/Anfang der 1990er Jahre Railfreight Metals dreifachgrau Geteilte Headcode-Nase mit plattierten H...

Im Mai 1990 in der umstrittenen allgemeinen grauen Farbgebung neu lackiert, wie die meisten Lokomotiven, um diese Lackierung zu erhalten, tauschte ...

Im Mai 1990 in der umstrittenen allgemeinen grauen Farbgebung neu lackiert, wie die meisten Lokomotiven, um diese Lackierung zu erhalten, tauschte ...

Der 37140 des March-Depots war einer der ersten Klasse 37, der Mitte 1986 mit einem gut sichtbaren Scheinwerfer ausgestattet wurde. Später im selbe...

Der 37140 des March-Depots war einer der ersten Klasse 37, der Mitte 1986 mit einem gut sichtbaren Scheinwerfer ausgestattet wurde. Später im selbe...

Obwohl die letzten etwa 75 EE Type 3 nach dem Debüt des neuen „Corporate Image“ von British Rail auf der Brush Type 4 D1733 im Mai 1964 ausgeliefer...

Obwohl die letzten etwa 75 EE Type 3 nach dem Debüt des neuen „Corporate Image“ von British Rail auf der Brush Type 4 D1733 im Mai 1964 ausgeliefer...

Einer der Hits unseres ersten Produktionslaufs der Klasse 37 war D6704 in BR-Grün mit durchgehend gelben Enden, das sich schnell unter den am schne...

Einer der Hits unseres ersten Produktionslaufs der Klasse 37 war D6704 in BR-Grün mit durchgehend gelben Enden, das sich schnell unter den am schne...

Fast sechs Jahre nachdem die D6700 die Vulcan Foundary verlassen hatte, wurde die D6600 fertiggestellt und war die erste von neun English Electric ...

Fast sechs Jahre nachdem die D6700 die Vulcan Foundary verlassen hatte, wurde die D6600 fertiggestellt und war die erste von neun English Electric ...

Die Flotte der Colas Rail Class 37 ist voller interessanter Sonderlinge, aber keiner kommt an die 37116 heran, die Ende 2015 triumphal auf die Haup...

Die Flotte der Colas Rail Class 37 ist voller interessanter Sonderlinge, aber keiner kommt an die 37116 heran, die Ende 2015 triumphal auf die Haup...

Der Höhepunkt des jährlichen Tags der offenen Tür von Direct Rail Services im Jahr 2022 – der ersten Veranstaltung dieser Art seit 2019 – war die o...

Der Höhepunkt des jährlichen Tags der offenen Tür von Direct Rail Services im Jahr 2022 – der ersten Veranstaltung dieser Art seit 2019 – war die o...

English Electric Type 3 (Klasse 37) – D6702 BR grün mit halbgelben Enden (Mitte der 1960er) Split Headcode mit vierstelliger Anzeige Nase Verbindu...

Hinweis: Das Foto zeigt ein frühes Muster mit einer falschen Montage. Aktualisierte Fotos werden in den kommenden Wochen folgen. Die Lokomotive is...

Hinweis: Das Foto zeigt ein frühes Muster mit einer falschen Montage. Aktualisierte Fotos werden in den kommenden Wochen folgen. Die Lokomotive is...

English Electric Type 3 (Klasse 37) – D6704 BR grün mit vollen gelben Enden (Ende der 1960er) Split Headcode mit vierstelliger Anzeige Nase Verbin...