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Class 55 'Deltic' - BR Blue w/Silver - 55013 - The Black Watch
Ergänzend zu 55022 aus der ersten Serie ist Yorks 55013 in einer ähnlichen Sonderlackierung mit silbernen Kraftstofftanks und grauem Dach , rote Pufferbohlen und weiß gestrichene Extras, die sie bis zu ihrem Rückzug im Oktober 1981 behielt. Sie wurde für das Rainhill-Event 1980 neu gestrichen, aber auf der Rechnung durch Tulyar ersetzt.
Lokdetails Faktdatei:
Anzahl : 55013
Batterielamellen : Ja
Angebaute Drehgestelle : Guss
Bremsen : Doppelt
Fahrerhausdachschrauben : Nein
Fahrerhausfenster : Beschichtet
Auspuffart : Überarbeitet
Auspuffblende : Ja
Lüfter : Überarbeitet
Kopfcode : Beschichtet
Scheinwerfer : Nein
Hupenposition : Nase
Sandkästen : Nein
Oberes Lampeneisen : Ja
Zugheizung : ETH/Dampf
Gehweg Stil : spät
Wassereinfüllstutzen : nein
Wischer montiert : zwei
WS-Lüfter : ja
Ergänzend zu 55022 aus der ersten Serie ist Yorks 55013 in einer ähnlichen Sonderlackierung mit silbernen Kraftstofftanks und grauem Dach , rote Pufferbohlen und weiß gestrichene Extras, die sie bis zu ihrem Rückzug im Oktober 1981 behielt. Sie wurde für das Rainhill-Event 1980 neu gestrichen, aber auf der Rechnung durch Tulyar ersetzt.
Lokdetails Faktdatei:
Anzahl : 55013
Batterielamellen : Ja
Angebaute Drehgestelle : Guss
Bremsen : Doppelt
Fahrerhausdachschrauben : Nein
Fahrerhausfenster : Beschichtet
Auspuffart : Überarbeitet
Auspuffblende : Ja
Lüfter : Überarbeitet
Kopfcode : Beschichtet
Scheinwerfer : Nein
Hupenposition : Nase
Sandkästen : Nein
Oberes Lampeneisen : Ja
Zugheizung : ETH/Dampf
Gehweg Stil : spät
Wassereinfüllstutzen : nein
Wischer montiert : zwei
WS-Lüfter : ja
Gemeinsame Klassenmerkmale:
- Sehr detailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76,2
- Chassis aus Druckgusslegierungsmetall
- Mit DCC-Vorbereitung [21-Pin-MTX-Buchse] oder werkseitigem DCC-Sound ausgestattet
- Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
- Drehgestelle (gegossen und gefertigt)
- Hornpositionen
- Auslassöffnungen
- Headcode-Felder
- Scheibenwischer
- Fahrerhausseitenfenster
- Sandbox-Luken
- Lamellen
- Scheinwerfer
- Luftdüsen in der Kabine
- Zugheizgeräte
- Lampeneisen
- Codes verwerfen
- Separat aufgebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
- Höhenkorrekte Mini-Spannschlosskupplungen mit NEM-Steckdose sowie vollständige Pufferbohlendetails
- Hochleistungstraktion, einschließlich;
- Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern
- Stirnradgetriebe für maximale Leistung und Langsamlauf
- Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 120 mph (193 km/h) erreichen kann
- DCC ready mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
- Allradantrieb und Allrad-Pickup
- Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich:
- Fahrlicht, DC und DCC
- Begrenzungslichter können ausgeschaltet werden, wenn der Zug an die Lok gekoppelt ist
- High-Intensity-Scheinwerferfunktion, wo zutreffend
- Separat schaltbare und beleuchtete Führerstandsbeleuchtung, Details Fahrerkonsole, automatische Abschaltung bei Bewegung
- Motorraumbeleuchtung
- RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorkehrungen zum Umspuren auf Spurweite p4 und EM
- Zwei hochwertige Lautsprecher mit großen Schallkapseln für bestmöglichen Sound (*bei schallgedämmten Modellen)
- Vollgefederte Metallpuffer
- Feinstverrohrung ab Werk
Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis)