SKU ACC2788
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Class 55 'Deltic' – BR Green – D9018 – Ballymoss
Die D9018 in zweifarbigem Grün mit kleinem gelben Panel repräsentiert die klassische Ära der Mitte der 1960er-Jahre von English Electric. Die Vollblüter von Finsbury Park befindet sich größtenteils noch im Originalzustand, wenn auch mit einigen Modifikationen am Auspuff und am Kühlergrill und dem Hinzufügen von oberen Lampeneisen an den Nasenenden.
Lokdetails Factfile:
Anzahl : D9018
Batterielamellen : Nein
Drehgestelle montiert : Hergestellt
Bremsen : Vakuum
Fahrerhausdachschrauben : Nein
Fahrerhausfenster : Ja
Auspuffart : Überarbeitet
Auspuffplatte : Nein
Lüfter : Überarbeitet
Kopfcode : Original
Scheinwerfer : Nein
Hupenposition : Bufferbeam
Sandboxen : Ja
Top Lamp Iron : Ja
Zugheizung : Dampf
Walkway Style : Late
Wassereinfüllstutzen : Original
Wischer montiert : Vier
WS-Öffnungen : Nein
Die D9018 in zweifarbigem Grün mit kleinem gelben Panel repräsentiert die klassische Ära der Mitte der 1960er-Jahre von English Electric. Die Vollblüter von Finsbury Park befindet sich größtenteils noch im Originalzustand, wenn auch mit einigen Modifikationen am Auspuff und am Kühlergrill und dem Hinzufügen von oberen Lampeneisen an den Nasenenden.
Lokdetails Factfile:
Anzahl : D9018
Batterielamellen : Nein
Drehgestelle montiert : Hergestellt
Bremsen : Vakuum
Fahrerhausdachschrauben : Nein
Fahrerhausfenster : Ja
Auspuffart : Überarbeitet
Auspuffplatte : Nein
Lüfter : Überarbeitet
Kopfcode : Original
Scheinwerfer : Nein
Hupenposition : Bufferbeam
Sandboxen : Ja
Top Lamp Iron : Ja
Zugheizung : Dampf
Walkway Style : Late
Wassereinfüllstutzen : Original
Wischer montiert : Vier
WS-Öffnungen : Nein
Gemeinsame Klassenmerkmale:
- Sehr detailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76,2
- Chassis aus Druckgusslegierungsmetall
- Mit DCC-Vorbereitung [21-Pin-MTX-Buchse] oder werkseitigem DCC-Sound ausgestattet
- Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
- Drehgestelle (gegossen und gefertigt)
- Hornpositionen
- Auslassöffnungen
- Headcode-Felder
- Scheibenwischer
- Fahrerhausseitenfenster
- Sandbox-Luken
- Lamellen
- Scheinwerfer
- Luftdüsen in der Kabine
- Zugheizgeräte
- Lampeneisen
- Codes verwerfen
- Separat aufgebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
- Höhenkorrekte Mini-Spannschlosskupplungen mit NEM-Steckdose sowie vollständige Pufferbohlendetails
- Hochleistungstraktion, einschließlich;
- Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern
- Stirnradgetriebe für maximale Leistung und Langsamlauf
- Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 120 mph (193 km/h) erreichen kann
- DCC ready mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
- Allradantrieb und Allrad-Pickup
- Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich:
- Fahrlicht, DC und DCC
- Begrenzungslichter können ausgeschaltet werden, wenn der Zug an die Lok gekoppelt ist
- High-Intensity-Scheinwerferfunktion, wo zutreffend
- Separat schaltbare und beleuchtete Führerstandsbeleuchtung, Details Fahrerkonsole, automatische Abschaltung bei Bewegung
- Motorraumbeleuchtung
- RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorkehrungen zum Umspuren auf Spurweite p4 und EM
- Zwei hochwertige Lautsprecher mit großen Schallkapseln für bestmöglichen Sound (*bei schallgedämmten Modellen)
- Vollgefederte Metallpuffer
- Feinstverrohrung ab Werk
Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis)