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9016 - Porterbrook Purple

9016 - Porterbrook Purple

SKU ACC2787
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Class 55 'Deltic' - Porterbrook Purple - 9016 - Gordon Highlander

Nach der Überholung in den Loughborough-Werken von Brush Traction im September 1999 in Porterbrook Leasing Purple enthüllt, erhielt 55016 auch kontrovers WIPAC-Lichtcluster bei der gleiche Zeit. Als Hauptbahn zugelassen, lief sie in diesem Zustand, bis sie im August 2003 zweifarbig grün neu lackiert wurde.

Lokdetails Factfile:

Nummer : 9016
Batterieschlitze : Ja
Drehgestelle montiert : Hergestellt
Bremsen : Dual
Fahrerhausdachschrauben : Nein
Kabinenfenster : Beschichtet
Auspuffart : Beschichtet
Auspuffplatte : Ja
Lüfter : Überarbeitet
Kopfcode : Original
Scheinwerfer : WIPAC
Hornposition : Nase
Sandboxen : Nein
Top Lamp Iron : Ja
Zugheizung : ETH/Dampf
Walkway Style : Late
Water Filler : Nein
Wischer eingebaut : Vier
WS-Öffnungen : Ja

Gemeinsame Klassenmerkmale:
  • Sehr detailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76,2
  • Chassis aus Druckgusslegierungsmetall
  • Mit DCC-Vorbereitung [21-Pin-MTX-Buchse] oder werkseitigem DCC-Sound ausgestattet
  • Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
  • Drehgestelle (gegossen und gefertigt)
  • Hornpositionen
  • Auslassöffnungen
  • Headcode-Felder
  • Scheibenwischer
  • Fahrerhausseitenfenster
  • Sandbox-Luken
  • Lamellen
  • Scheinwerfer
  • Luftdüsen in der Kabine
  • Zugheizgeräte
  • Lampeneisen
  • Codes verwerfen
  • Separat aufgebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
  • Höhenkorrekte Mini-Spannschlosskupplungen mit NEM-Steckdose sowie vollständige Pufferbohlendetails
  • Hochleistungstraktion, einschließlich;
  • Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern
  • Stirnradgetriebe für maximale Leistung und Langsamlauf
  • Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 120 mph (193 km/h) erreichen kann
  • DCC ready mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
  • Allradantrieb und Allrad-Pickup
  • Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich:
  • Fahrlicht, DC und DCC
  • Begrenzungslichter können ausgeschaltet werden, wenn der Zug an die Lok gekoppelt ist
  • High-Intensity-Scheinwerferfunktion, wo zutreffend
  • Separat schaltbare und beleuchtete Führerstandsbeleuchtung, Details Fahrerkonsole, automatische Abschaltung bei Bewegung
  • Motorraumbeleuchtung
  • RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorkehrungen zum Umspuren auf Spurweite p4 und EM
  • Zwei hochwertige Lautsprecher mit großen Schallkapseln für bestmöglichen Sound (*bei schallgedämmten Modellen)
  • Vollgefederte Metallpuffer
  • Feinstverrohrung ab Werk
Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis) 

Beleuchtungs- und DCC-Besonderheiten