Class 55 'Deltic' - Porterbrook Purple - 9016 - Gordon Highlander
DCC Sound Fitted

Enthüllt in Porterbrook Leasing Purple nach Überholung in Loughborough Works von Brush Traction in September 1999, 55016 erhielt zur gleichen Zeit auch kontrovers WIPAC-Lichtcluster. Als Hauptbahn zugelassen, lief sie in diesem Zustand, bis sie im August 2003 zweifarbig grün neu lackiert wurde.

Lokdetails Factfile:

Nummer: 9016
Batterielamellen: Ja
Drehgestelle montiert: Hergestellt
Bremsen : Dual
Fahrerhausdachschrauben : Nein
Fahrerhausfenster : Beschichtet
Auspuffart : Beschichtet
Auspuffblende : Ja
Lüfter : Überarbeiteter
Kopfcode : Original
Scheinwerfer : WIPAC
Hupenposition : Nase
Sandboxes : Nein
Top Lamp Iron : Ja
Zugheizung : ETH/Dampf
Gehwegstil : Spät
Wasserfüller : Nein
Wischer eingebaut : Vier
WS-Öffnungen : Ja

• Hochdetailliertes Modell im OO-Maßstab, 1:76,2
• Chassis aus Druckgusslegierungsmetall
• Mit DCC-Vorbereitung [21-Pin-MTX-Buchse] oder werkseitigem DCC-Sound ausgestattet
• Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;

• Drehgestelle (gegossen und gefertigt)
• Hornpositionen
• Auslassöffnungen
• Headcode-Felder
• Scheibenwischer
• Fahrerhausseitenfenster
• Sandbox-Luken
• Lamellen
• Scheinwerfer
• Luftdüsen in der Kabine
• Zugheizung
• Lampeneisen
• Codes verwerfen

• Separat aufgebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
• Korrekte Höhe Mini-Spannschloss-Kupplungen mit NEM-Steckdose sowie vollständige Pufferbohlendetails
• Hochleistungstraktion, einschließlich;

• Fünfpoliger Motor mit zwei Schwungrädern
• Stirnradgetriebe für maximale Leistung und Langsamlauf
• Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 120 mph (193 km/h) erreichen kann
• DCC ready mit PowerPack-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung
• Allradantrieb und Allrad-Pickup

• Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich:

• Fahrlicht, DC und DCC
• Positionslichter können ausgeschaltet werden, wenn der Zug an die Lok gekoppelt ist
• High-Intensity-Scheinwerferfunktion, wo zutreffend
• Separat schaltbare und beleuchtete Führerstandsbeleuchtung, Details Fahrerkonsole, automatische Abschaltung bei Bewegung
• Motorraumbeleuchtung

• RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorrichtung zum Umspuren auf p4 und EM-Spur
• Zwei Qualitätslautsprecher mit großen Schallkapseln für bestmöglichen Klang (*bei schallgedämmten Modellen)
• Vollgefederte Metallpuffer
• Feinstverrohrung ab Werk

Beleuchtungs- und DCC-Besonderheiten