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D6702 — Accurascale
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D6702

SKU ACC2302D6702

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English Electric Type 3 (Klasse 37) – D6702

  • BR grün mit halbgelben Enden (Mitte der 1960er)
  • Split Headcode mit vierstelliger Anzeige
  • Nase Verbindungstüren
  • Keine Haltegriffe an den Nasenecken
  • Bufferbeam-Verkleidung mit großen runden Oleo-Puffern
  • Wie geliefert Pufferbalkenkonfiguration mit Vakuum-/Dampf-/Steuerrohren und mehreren Arbeitsgeräten
  • Originale Windschutzscheiben und Fahrerhausinnenausstattung
  • Beschichtetes Kesselabgas- und Dampfventil
  • Doppelt genietetes Dach mit großem Kabinendachlüfter
  • Gefertigte Drehgestelle
  • Untergebauter Kraftstofftank mit inaktivem Kesselwassertank
  • Frostgitter
  • Früher Cantrail-Kühlergrill mit genieteter Einfassung

Gemeinsame Merkmale:

  • Sehr detailliertes OO-Modell im Maßstab 1:76. 2
  • Schweres Druckguss-Metallchassis
  • Präzise Tumbleholme-, Bug-, Kabinendach- und Cantrail-Kurven aus 3D-Laserscans und umfangreichen Vermessungen
  • Zeitrahmenspezifische Details, einschließlich, aber nicht beschränkt auf;
    • Drehgestelle (vorgefertigt und drei Gussvarianten)
    • Kraftstofftanks (Wie gebaut und mit späterem Langstrecken-Kraftstofftank mit glatten Seiten)
    • Die frühe Klasse 37/0 verfügt über ein Frostschutzgitter, eine Kesselfüllplatte und Zugangsstufen
    • Die frühe Klasse 37/0 verfügt über beleuchtete geteilte Kopfcodeanzeigen mit einer Auswahl verschiedener vierstelliger Kopfcodes
    • Klasse 37/6 hat betriebsbereite WIPAC-Lichtcluster und einen oberen Scheinwerfer und zahlreiche verschiedene Nasenschieber, alle einschließlich mehrfach funktionierender Steckdosen
    • Drei Arten von Puffern: großes rundes Oleo, ovales und eckiges Oval
    • Drei Arten von Nasengittern: wie gebaut, generalüberholt „geteilt“ und generalüberholt „einzeln“
    • Kesselauslass und zwei Arten von plattierten Kesselplatten
    • Mit oder ohne Pufferbalkenschürzen
    • Mit oder ohne Fahrerhaus-Dachlüfter und Karosserieseitenfenster
    • Nasen- und Dachantennen und Antennen (wo zutreffend)
    • Drei Arten von Windschutzscheiben: Standard, in der Mitte gehärtet und alle gehärtet
    • Drei Arten der Führerstandsausstattung: wie gebaute, generalüberholte und moderne DRS-Lokomotiven
    • Vier Pufferbalkenvarianten mit unterschiedlichen Rohrkonfigurationen
    • Türsockel, wo zutreffend
  • Mehrere Körper- und Nasenschieber, um fast jedes Mitglied der Klasse genau darzustellen, einschließlich drei Variationen des Cantrail-Kühlergrills: frühes EE (für D6700-D6704), späteres EE und RSH
  • Vier Dachformen: Original doppelt genietet, einfach genietet, geschweißt und geschweißt mit Antennen
  • Separat angebrachte Detailteile aus geätztem Metall und High-Fidelity-Kunststoff, darunter Haltegriffe, Antennen, Stufen, Scheibenwischer, Namensschilder, Wappen und mehr.
  • Türeinstiegsleisten aus geätztem Metall (wo zutreffend), „Frost“-Gitter (wo zutreffend) und superfein geätztes Dachgitter aus Metall
  • Skalierte Drahthandläufe
  • Dachmontierte Hörner aus gedrechseltem Messing auf mittleren Kopfcodebeispielen
  • Detail des vollständigen Unterbodentanks mit Halterungen und Rohrleitungen
  • Drehgestelle verfügen über separate Trittstufen, geätzte Trittstufen, Bremszylinder, Geschwindigkeitsschreiber, Endbremsgestänge und sehr feine Bremskette
  • Bremsklötze an Drehgestellen in Reihe mit Rädern (bei EM/P4-Spurweite verschiebbar)
  • Zahlreiche weitere lokomotivspezifische Details werden noch bekannt gegeben!
  • RP25-110 Profil OO-Stützräder mit Feinskalierung „Drop-In“ EM (18. 2mm Spurweite) und P4 (18. 83 mm Spurweite) Räder separat erhältlich
  • Präzise High-Fidelity-Miniaturschneepflüge
  • Vollgefederte Metallpuffer, extrafeine werkseitige Verrohrung und Verschraubung
  • Mini-Spannschloss-Kupplungen in korrekter Höhe mit NEM-Buchse sowie ein vollständig detaillierter Pufferbalken
  • Mit DCC-Vorbereitung [21-polige MTX-Buchse] oder werkseitig mit DCC-Sound ausgestattet [ESU LokSound 5]
  • Jedes Modell enthält PowerPack/Backup Power Capacitor Bank für bis zu zehn Sekunden stromlosen Betrieb, flimmerfreie Beleuchtung und kontinuierlichen Ton
  • DCC-Soundversionen umfassen:
    • ESU LokSound V5 DCC-Chip
    • Kundenspezifische Dual-Speaker-Technologie mit;
      • Großer akkurater Basslautsprecher
      • Kleinerer Würfel im „iPhone“-Stil für höhere Frequenzen
  • Hochleistungstraktion, einschließlich;
    • Hochwertiger fünfpoliger Motor mit zwei Schwungmassen
    • Stirnradgetriebe aus Metall für maximale Leistung und Langsamlauf
    • Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine maßstabsgetreue Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreichen kann
    • DCC-fähig mit PowerPack Super-Kondensator für unterbrechungsfreie Stromversorgung und Betrieb mit extrem niedriger Geschwindigkeit
    • Allradantrieb und Allrad-Pickup
  • Vollständig detailliertes Beleuchtungspaket, einschließlich: 
    • Gerichtete Beleuchtung auf DC und DCC
    • Voll funktionsfähige Scheinwerfer pro Prototyp
    • Motorraumbeleuchtung (mit sichtbarer Antriebsmaschine)
    • WIPAC-Lichtcluster ggf. mit Tag- und Nachteinstellung
    • Separat schaltbare Kabinenbeleuchtung und -beleuchtung, Fahrerkonsole mit Details, automatische Abschaltung bei Bewegung
    • Schaltbare rote Schlusslichter
  • RP25-110-Räder OO-Räder mit Vorkehrungen zum Umspuren auf Spurweite p4 und EM
  • Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis)
    Details
    Product
    D6702
    Product Number
    ACC2302D6702
    Type
    Locomotive
    Pack Weight (g)
    650.0 g

    Lighting and DCC Specifics

    Lighting
    Directional Lighting
    DCC Specification
    DCC Socket Format
    21 Pin
    Stay-Alive Power Pack Fitted

    Customer Reviews

    Based on 66 reviews
    94%
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    N
    Nigel T.
    First accurascale purchase.

    Excellent communication regarding the speedy delivery. Excellent product well packaged. Very impressed with my purchase of the Class 37 D6702, the detail is amazing including the sheet containing all the different head codes that can be applied & the information pack that details the life of that specific loco is crucial for any serious modeller.
    Hats off to Accurascale, you nailed it !

    K
    Kevin T.
    A very special model

    Everything about this model is class, from the packaging to the first run. Very glad i bought it. Detail fantastic, sound great, very smooth runner.

    M
    Mark

    Another cracking 37 has joined the fleet . Top notch service

    c
    c.c.

    Fantastic

    M
    Mark C.
    Another excellent locomotive

    Another class 37 has joined the fleet as another excellent model in BR green . Brings the total to 5 between myself and father so plenty of sound locos between us . Looking forward to the next ones arriving / looking out for a /4 example .

    T
    Trevor D.
    Green 37 D6702

    A lovely model. I have a number of the Accurascale 37s and like the others, the detail is excellent and runs very smoothly with great dcc sound project.

    T
    TONY C.
    GREAT VALUE IN SCALE

    Having just received my Class 37 loco, I was impressed with the entire process from order, delivery to arrival. The loco itself was as expected, incredible detail, strong performance and AMAZING sound. The lighting effects are also great, but as I am running a 'hybrid' DC layout, using the unusual MRC Sound Controller 2.0 TECH 6 power controller, so I don't have access to all the DCC functions. Those that do work are excellent, but I would have expected a greater range of light control effects, as it looks like the loco has quite a few LEDs in the cabin and around the body. The supplied instruction sheet for the loco has a large range of functions, but not all work on my setup, or are not part of this particular model. However, overall, the loco is amazing value, superb detailing and exceptional on-track performance. BUT ... don't expect perfect performance on all track. Unfortunately, I chose TRIX C-Track for my layout and I'm stuck with this rubbish track now. The Accurascale models and many other brands, don't run perfectly on this track type, especially over turnouts and tighter radius curves. Of course, the only loco and train brands that work perfectly on C-Track are TRIX and Marklin, but I have very few of those expensive models.

    M
    Mike T.
    Perfection

    Perfect in every way. !!

    S
    Stewart A.
    Super 37

    Lovely model just as expected runs and sounds really great, however spoiled by a slow dispatch time 7 days is not really good enough in this day and age.

    A
    Aaron
    Perfect, again!

    My 4th 37 and first factory fitted sound one, yet again could not be happier! Looking forward to the next locos to come out!

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